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　　外观粗犷内在就不精致这种观念得改一改了

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　　宝马2系一个硬核外观下藏了一颗Q弹的心非常轻巧的转向手感阻尼力度很小的刹车踏板还有滤震舒服的避震这些都跟跑车没啥关系能找到驾驶感的地方就是转向很敏捷但也不是跑车那种很犀利的感觉弯道循迹性很好而且车头愿意转弯整体上2.0T 2系感觉非常适合日常代步偶尔在山路跑跑或者在市区快节奏驾驶是他主要的用车场景其实整台车能给到跑车的氛围感并不多站在外面跑味儿挺浓但是坐进去之后因为尺寸不大没有正宗跑车长车头带来的压迫感再加上滤震出奇的好整体上跟来家用车差距不大但快跑的时候的确有运动感开完感觉有点割裂有...

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　　选车的过程幸福又痛苦那有没有一款能跟着榜单闭眼买的新能源车

　　野马在很长一段时间里被嘲讽为野驴也不知道是谁开的头但有一点可以肯定就是说这句话的人大概率就是单纯的喷子零百6s内的车怎么说都不算弱野马其实能给到跑车该有的情绪价值油门刹车和转向阻尼力度都刚好沉重但不是死沉只是野马的动态的确跟跑车有些差别硬核跑车一旦跑起来变道的时候几乎都是在横移但野马感觉像是以后轴中点为圆心在画圆转动方向的时候车头直接抡过去然后车尾才转过去这种感觉跟普通轿车又有点不一样普通轿车能感觉到转的动作但野马的车头就是真的跟个棍子一样抡过去动态跟硬核跑车有区别但总体上还是很有乐趣...

　　影豹R能给到这个价位该有的也能给到这个价位没有的运动氛围感爆棚就算性能死忠粉来了只要能保持客观评价都会被这种氛围感打动并且头段的运动氛围能轻松打动很多性能爱好者可惜网络上对性能的呼声从来都不会转化成销量影豹R目前的状态的确让人感到唏嘘对这款车打心底里希望传祺能坚持下去但并不是每一家厂商都能像吉利一样财大气粗在运动取向的路上一头走到黑